下面是小编为大家整理的试点证书1+X工作总结,供大家参考。
试点证书1+X工作总结
一、试点证书工作情况
（一）基本情况
2021年申报6个试点证书，分别为商用车销售与服务、燃油汽车总装与调试、汽车油漆调色与喷涂、电动汽车高电压系统运维与评测、汽车运用与维修、车身智能焊接技术，全覆盖我院所设专业，预计514名同学参与培训考核。
（二）师资建设情况
2020年至今，我院教师通过企业组织师资培训，国培计划培训，共有47名教师取得不同证书培训及考评资格。不同程度提升了教师职业能力。
（三）课证融通情况
自试点申报成功以后，各证书负责人积极与专业对接，梳理专业课程标准，努力将证书标准与课程标准融合。但受限于原有人才培养方案局限，仅“电动汽车高电压系统运维与评测”证书能实现完全课程融通，其他证书只能不同程度局部融通。
同时，“汽车油漆调色与喷涂”、“车身智能焊接技术”两个证书先试先行，积极与企业对接，达成共建“书证融通”教材编写工作。两个证书正在努力推进教材编写及出版工作。
（四）示范引领作用
经过2020年度试点工作，以及企业考查，基地建成以后，我院积极参与证书规范与推广工作。2021年8月由我参与了中车行标准修订工作，得到专家一致好评，并于9月完成了整个证书“书证融通标准”撰写，10月承办了一期全国师资培训。
二、存在问题
1. 证书运行没有统一规范，造成证书培训、考核等各类程序繁琐。
2. 证书考核时间限制太局限，造成集中考核取证，“训”、“考”不能有机结合，造成考核质量不高。
3. 证书与证书间存在交叉重复，未能精准对接岗位或核心技能点。
4. 证书社会影响力尚未凸显，学生重视程度不够。
三、下一步工作计划
（一）加强证书培训资源建设，打造以1+X为核心的精品课程与教材建设。
（二）加快“岗课证”融通培养模式构建，将证书标准与课程标准有机融合。
（三）探究分散考核取证模式，满足更多学生考核需求，提升考核质量。
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